Ахбор

Harriet Lane SwStr - Таърих

Harriet Lane SwStr - Таърих


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Харриет Лейн

Ҳарриет Ребекка Лейн хоҳарзода ва мизбони расмии президент Ҷеймс Бученан буд.

(SwStr: t. 600 (тақрибан); a. 2 32-pdrs.)

Харриет Лейн, ки барои Департаменти хазинадорӣ аз ҷониби Уилям Э. Вебб сохта шудааст, дар шаҳри Ню -Йорк моҳи ноябри соли 1857 ба кор андохта шуд. Вай то он даме, ки муваққатан дар охири соли 1858 ба Флоти ҳарбӣ -баҳрӣ интиқол дода шуда буд, таъиноти нави вай ӯро бо эскадрили фармондеҳӣ ба Парагвай бурд. муҳокимаҳои Комиссари махсуси ИМА Ҷеймс Боулинро бо диктатор Карлос Антонио Лопес дар бораи ҷуброни зарари ҳангоми ҳамлаи беасос ба Waterwitch аз ҷониби нерӯҳои Парагвай 1 феврали соли 1855 дастгирӣ кунед. ки 4 соли дипломатия ба даст оварда натавонист. Парагвай узр пурсида, ҷубронпулӣ барои ҷуброни оилаи як баҳрии амрикоиро, ки ҳангоми ҷанг кушта шуда буд ва шартномаи нави тиҷоратиро дар бар гирифтааст, ки барои Иёлоти Муттаҳида фоидаовар аст, дар гузориши худ корманди Парчам ВБ Шубрик Ҳарриет Лейнро барои ситоиши махсус дар бораи хидмати бебаҳое, ки вай дар баровардани киштиҳои дигари худ, ки борҳо дар обҳои хиёнаткори дарёи Пакана меҷанганд, пешкаш кардааст.

Бозгашт ба Иёлоти Муттаҳида, Харриет Лейн вазифаи расмии худро ба ҳайси коҳишдиҳандаи даромад дубора оғоз кард. Дар моҳи сентябри соли 1860 вай Эдвард Алберт, шоҳзодаи Уэлс, аввалин узви оилаи шоҳони Бритониё буд, ки ба Иёлоти Муттаҳида ташриф овард, то ба кӯҳи Вернон гузарад, ки дар он ҷо дарахт шинонд ва ба қабри Ҷорҷ Вашингтон гулчанбар гузошт

Харриет Лейн боз 30 марти соли 1861 барои хидмат дар экспедитсияи ба гарнизони Форт Сумтер фиристодашуда ба Чарлстон Харбор, СС фиристода шуд. Вай 8 апрел Ню Йоркро тарк кард ва 11 апрел аз Чарлстон омад. Рӯзи дигар вай аз камони Нашвил тир хӯрд, вақте он тоҷир бе рангҳои парвозкунанда пайдо шуд. Нашвилл бо баланд бардоштани прапоршики Иёлоти Муттаҳида аз ҳамлаи минбаъда канорагирӣ кард, аммо пас аз 2 рӯз Палметто Сагро баланд бардошт, то фаъолияти касбии худро ҳамчун яке аз шахсоне, ки аз ҳама дастнорасони Конфедератсия мебошанд, оғоз кунад. Вақте ки майор Андерсон 13 апрел Форт Самптерро таслим кард, Харриет Лейн бо киштиҳои хоҳараш ақибнишинӣ кард.

Хидмати муҳими навбатии вай дар тобистони соли оянда, вақте як гурӯҳи корӣ алайҳи Форт Кларк ва Форт Хаттерас дар соҳилҳои берунии Каролинаи Шимолӣ фиристода шуд, то муҳосираи дар ин минтақа бударо тафтиш кунанд. Киштиҳо аз Хэмптон Роудс 26 августи соли 1861 барои ин аввалин амалиёти муҳими амфибии ҷанг ҷудо карда шуданд. Субҳи рӯзи дигар Харриет Лейн, Монтичелло ва Павни ба соҳил наздик шуданд, то ба фурудгоҳ дастгирии мустақим расонанд, дар ҳоле ки киштиҳои вазнинтар аз обҳои амиқ қалъаҳоро мезаданд. Муқовимати охирин баъд аз зуҳри баъдӣ нест карда шуд, ки рӯҳияи рӯҳии Шимолро як моҳ пеш аз мағлубият дар ҷанги якуми Булл Рун рӯҳафтода кард. Аҳамияти муҳимтар он буд, ки ин амалиёти муштарак роҳҳои дохилии обиро ба киштиҳои Иттиҳод боз кард ва ба эскадрони блокадаи Атлантикаи Шимолӣ дар умқи обҳои ҷанубӣ пойгоҳ дод.

Ҳарриет Лейн ҳангоми кӯшиши ворид шудан ба Памлико Саунд тавассути Хаттерас Инлет 29 август ба замин афтод ва ҳангоми рӯза дар соҳил зарари ҷиддӣ дид. Вай бо арзиши аслиҳа, таҷҳизот, захираҳои хӯрокворӣ ва ҳама чизҳои дигари дар ҳавопаймо бударо, ки барои сабук кардани киштӣ метавонист аз болои он бардошта шавад, баргардонида шуд. Таъмири муваққатӣ 3 сентябр ба анҷом расид, вай ба Хэмптон Роудс рафт, ки 8 сентябри соли 1861 меояд.

Харриет Лейн 10 феврали соли 1862 бо ҳамроҳии Comdr шино кард. Флотилияи миномётии Д. Портер дар Ки Уэст, ки дар он ҷо воҳидҳо барои ҳамла ба қалъаҳои Конфедератсия дар Делтаи дарёи Миссисипи дар поёни Ню Орлеан ҷамъ меомаданд. Комдр. Портер ба Вашингтон рафт. Ҳангоми гузариш ба Хэмптон Роудс, Харриет Лейн аз ҷониби батареяи Конфедератсия дар Пойнт Пойнт, В.А. зери оташ гирифта шуд, ки ба чархи бандари вай чунин осеб расонд, ки рафтани ӯ ба Ки Уэст 2 рӯзи дигар ба таъхир афтод. Дар 24 феврал, вай шоҳзани конфедератсия Ҷоанна Уордро дар Флорида забт кард.

Флотилияи миномётӣ 6 марти соли равон аз Ки -Уест ба кор шурӯъ кард, ки Конфедератсияро аз истифодаи бузургтарин роҳи обии дохилии худ маҳрум мекунад. Ҳарриет Лейн, ҳамчун парчами Портер, дар байни киштиҳое буд, ки бо Фортс Ҷексон ва Сент Филипп машғул буданд, ки Ню Орлеанро муҳофизат мекарданд. Вай дар таъмини оташи шадиде, ки шитоби ҷасуронаи афсари Парчам Фаррагутро дар назди қалъаҳо рӯзи 24 апрел фаро гирифта буд, кумак кард. Фаррагут дар васфи амали Портер навишт: "Шумо моро аз ҳама олитаринҳо дастгирӣ кардед". 29 апрел Ҳарриет Лейн дарёро маҷбур кард, ки таслим шудани қалъаҳои болообро қабул кунад. Муваффақияти ин ҳамла ба ҳаракати нерӯҳои обии баҳрӣ роҳ кушод, ки ҳоло озоданд, то дарёро ҳамроҳ кунанд ва ба онҳое, ки аз ҷануби Иллинойс меоянд, пайванде созанд, ки Конфедератсияро канда тавонад.

Фаррагут ба Флотилияи Миномёт ба Ҷазираи Шип 1 май фармон дод ва Харриет Лейн ба Пенсакола идома дод ва дар он ҷо бригадаи генерал Л. Нерӯҳои Арнолд аз Форт Пикинс ба он тарафи халиҷе, ки дар он ҷо Фортс Баррарткас ва Макри, Баранкас Баррак ва Ярди Нэйви, ки Конфедератҳо партофта буданд, ишғол карданд. Бозгашт ба Ҷазираи Шип барои таъмир 30 май, Харриет Лейн омода буд, ки бо Миссисипи боло равад

Киштиҳои миномётии Портер барои пайваст кардани батареяҳои душман дар кӯҳҳои Виксбург, Миссисипи, дар ҳоле ки Фаррагут аз ин қалъаи дарё гузашта, ба афсари Парчам Дэвис ҳамроҳ шуд, то тамоми водии Миссисипиро аз монеаҳо дар интиқоли Иттиҳод тоза кунад. Бо вуҷуди ин, қувваҳои кофии заминӣ барои гирифтани Виксбург дастрас карда нашуданд ва арзиши амали ӯро бекор карданд ва пас аз дидори рӯҳафтода бо қӯчқори нави оҳангари Конфедератсия, Фаррагут аз назди Виксбург баргашт, дар ҳоле ки Харриет Лейн ва хоҳарони ӯ дар Флотаи миномётӣ бо тирборон кардани батареяҳои Конфедератсия тирро фаро гирифт 15 июл.

Азбаски киштиҳои ӯ ба таъмири васеъ ниёз доштанд ва аксари одамонаш бемор буданд, Фаррагут ба киштиҳои худ амр дод, ки дар Пенсакола мулоқот кунанд. Пас аз вазифаи муҳосира дар Mobile Bay Харриет Лейн ба Галвестон, Текс., Ки вай бомбаборон кард ва бо ёрии Вестфилд, Оваско Клинтон ва Ҳенри Ҷейнс, 3 октябри соли 1862 шино кард. Вақте ки Конфедератҳо ин пойгоҳро бозпас гирифтанд, вай дар Галвестон Харбор буд. Январи 1863; ва, пас аз як озмуни талх, ки дар он капитани вай Комдр. J. M. Wainwright ва афсари иҷроия, лейтенант Эдвард Лиа кушта шуд, вай ба дасти ҷануб афтод, Пас аз адои Департаменти баҳрии Конфедератсияи Артиши Конфедератсиони Техас, вай ба T. W. House фурӯхта шуд, ки ӯро ба давандаи блокада бо номи Лавиния табдил дод. Вай ниҳоят аз Галвестон 30 апрели соли 1864 фирор кард ва ба Гавана шино кард, ки дар он ҷо таҷриба карда шуд. Дар 1867, пас аз ҷанг, вай аз Куба баргардонида шуд ва ба дастгоҳи аккос табдил дода шуд; ва ба Эллиотт Ричи ном гузошт. Вай 13 майи соли 1884 дар Пернамбуко, Бразилия партофта шуд.


Зиндагии сершумори киштии амрикоӣ Харриет Лейн, ки аввалин тири ҷанги шаҳрвандии Амрикоро тирборон кард

Дер соати 11 апрели соли 1861 киштӣ Нашвилл аз назди бандари Чарлстон шино мекард. Экипаж метавонист як парки киштиҳоро дар лаби бандар бубинад. Дар ҳаво шиддат вуҷуд дошт. Ногох аз яке аз пароходхои паррон дуди дуд баланд шуд! Тупи туп аз назди худ гузашта рафт Нашвилл таъзим Капитан шитобкорона амр дод, ки рангҳои Иёлоти Муттаҳида бардошта шаванд.

Ҳангоме ки парчамро дид пароходи пароканда, медонист, ки ин киштии душман нест. Дар Нашвилл навакак аввалин зарбаи бахрии чанги граждании Америкаро дида буд. Киштӣ, ки онро партофт, Revenue Cutter US буд Харриет Лейн . Вай минбаъд низ дар Ҷанги Шаҳрвандӣ соҳиби касби баланде хоҳад шуд ва дар ду тарафи низоъ меҷангид, то даме ки вай ба давандаи блокада табдил ёфт.

Дар Харриет Лейн дар соли 1857 гузошта шуда буд, як паровози паҳлӯии болдор бо мис. Аслан аз ҷониби Департаменти Хазинадории ИМА харида шуда буд, вай дар як муддати кӯтоҳ ба Флот интиқол дода шуд. Дар Харриет Лейн як қисми эскадрилья буд, ки ба Парагвай мерафт. Онҳоро маҷбур карданд, ки Парагвайро маҷбур кунанд, ки барои иштибоҳан ба киштии баҳрии амрикоӣ ҳамла кунанд.

Ҳангоми дар эскадрильяи баҳрӣ будан, Харриет Лейн худро ҳамчун кассири даромад бебаҳо нишон дод. Вай ҳангоми кашидан ва наҷот додани киштиҳои амиқтари баҳрӣ ҳангоми дар обҳои на он қадар калони Парагвай давидан машғул буд. Пас аз ин экспедитсия, вай ба Иёлоти Муттаҳида баргашт, то ҳамчун як корманди даромад кор кунад.

Эскадрили Парагвай ба Амрикои Ҷанубӣ сафар кард, то аз Парагвай ҷуброн ва узрхоҳӣ барои тирандозӣ ба як киштии баҳрии ИМА талаб кунад.

Бо оғози ҷанги шаҳрвандӣ, Харриет Лейн дар моҳи марти соли 1861 ба Флоти ҳарбӣ -баҳрӣ интиқол дода шуд. Вай барои кӯмак дар дубораи Форт Сумтер дар давоми ҷанги аввали ҷанги шаҳрвандӣ фиристода шуд. Афсари артиши Иттиҳод майор Роберт Андерсон дар он ҷо бо 85 нафар дармонда буд. Сутуни баҳрӣ мебоист нерӯҳоро таъмин мекард ё онҳоро эвакуатсия мекард.

Мутаассифона, вақте ки онҳо ба бандар расиданд, фаҳмиданд, ки наздик шудан хеле хатарнок аст. Батареяҳои Конфедератсия дар ду тарафи бандар агар онҳо кӯшиш кунанд, онҳоро нест мекунанд. Онҳо маҷбур шуданд, ки интизор шаванд ва дар ниҳоят тамошо кунанд, вақте ки батареяҳои соҳилии Конфедератсия ба қалъа оташ кушоданд. Ҷанги шаҳрвандӣ ба таври ҷиддӣ оғоз ёфт. Вақте ки майор Андерсон рӯзи 13 -ум таслим шуд, сутуни баҳрӣ хориҷ шуд. Онҳо ҳоло дар ҷанг буданд.

Таркиши Форт Сумтер, ин оғози ҷанги шаҳрвандии Амрико буд.

Амали навбатӣ барои Харриет Лейн як разведка дар Пиг Пойнт, Вирҷиния буд. Дар ин ҷо вай бо амали аввалини худ дучор шуд, ки аз ҷониби батареяи соҳилии Конфедерат сӯхта шуд. Пас аз задани ақибнишинии шитоб, вай бо панҷ экипажи маҷрӯҳ фирор кард. Амали навбатии вай боз ҳам муваффақтар хоҳад буд.

Вай ба эскадрильяи се киштӣ ҳамроҳ шуд, ки ба Хаттерас Инлет, Каролинаи Шимолӣ равона буданд. Иттифоқ блокаи пурраи ҳама бандарҳои Конфедератсияро ҷорӣ карда буд. Онҳо умед доштанд, ки давлатҳои ҷудоихоҳро мутеъ кунанд. Ҳар гуна муҳосира боиси пайдоиши блокада мешавад. Дар моҳи августи соли 1861 Харриет Лейн, Монтичелло, ва Паҳли Онҳо аз Ҳэмптон Роудс, Вирҷиния ба як гурӯҳ фиристода шуданд, то давандагони дар ин минтақа коршударо муҳосира кунанд.

Ҳангоми берун аз Хаттерас онҳо инчунин дар аввалин амалиёти якҷояи ҷанги шаҳрвандӣ иштирок карданд: фурудгоҳи амфибӣ барои гирифтани Форт Хаттерас ва Форт Кларк. Киштиҳои бузурги баҳрӣ дар лангар нишаста, дастгирии умумиро таъмин мекарданд. Дар Харриет Лейн бо ду киштии хурди хоҳараш масофаи наздик ва тирандозии дақиқро аз соҳил таъмин карданд. Фуруд бомуваффақият анҷом ёфт ва як такони ҷиддии маънавӣ барои Иттиҳодия буд, ки то ҳол аз шикаст дар Булн Рун, Вирҷиния азоб мекашиданд.

Муҳимтар аз дастовардҳои сиёсӣ, Иттиҳод ҳоло як пойгоҳи баҳрӣ дар умқи обҳои ҷанубӣ дошт, ки онҳо метавонанд муҳосираи худро идома диҳанд.

Ҷанги Хаттерас Инлет, Қӯшунҳои Иттифоқ дар заминаи пеш, бо Харриет Лейн ва дигар киштиҳои хурдтар, ки оташи пуштибониро таъмин мекунанд, дар наздикӣ, ва киштии калонтарини баҳрӣ дар халиҷе лангар андохтааст.

Пас аз давидан дар наздикии Хаттерас Харриет Лейн таҷдид карда шуд. Вай сипас дар моҳи феврали соли 1862 ба Флотилияи миномётии Фармондеҳи Портер дар Ки Уэст ҳамроҳ шуд. Иттифоқ чашмони худро ба як мукофоти олӣ равона кард: Ню Орлеан. Гирифтани он ба нерӯҳои Иттиҳод имкон медиҳад, ки ба шимол дар баробари Миссисипи ҳаракат кунанд ва бо дигар нерӯҳои Иттиҳод вохӯрда, ки аз ҷануби Иллинойс мераванд. Ин Конфедератсияро ба ду тақсим мекунад ва умедворем, ки ҷанг зуд хотима меёбад.

Ҳангоми бо флотилия, Харриет Лейн на танҳо барои қудрати оташфишонии худ, балки барои суръаташ ҳамчун флагман интихоб шуд. Дар Фортс Ҷексон ва Сент -Филиппс вай дар таъмини дастгирии шадиди оташнишонӣ, ки барои шикастани дигар киштиҳои Иттиҳоди Шӯравӣ аз болои дарё заруранд, кумак кард.

Дар давоми 3 моҳи оянда Харриет Лейн соҳили шимолии Халиҷи Форсро посбонӣ карда, амалҳои Иттифоқро дар даҳони Миссисипи ва дар Флорида дастгирӣ кард. 30 май вай як талоши нокомро барои гирифтани Виксбург дастгирӣ кард ва боз 15 июл аз Виксбург бозгаштро пуштибонӣ кард. Мутаассифона, иқболаш тағйир меёфт.

Гирифтани Ню Орлеан, ки Флоти Иттифоқӣ дар лангар қарор дорад.

Рӯзи 3 октябр Харриет Лейн ба флотилия, ки ба Галвестони Техас равона буд, ҳамроҳ шуд. Онҳо рӯзи дигар вориди бандар шуданд ва батареяҳои соҳилро хомӯш карданд. Рӯзи 9 -ум, Иттифоқҳои баҳрии баҳрӣ ба худи шаҳр ворид шуда, онро забт карданд. Дар Харриет Лейн дар бандар монд ва аз баҳр муҳофизат кард, то киштиҳои Конфедератсияро аз кӯшиши бозпас гирифтани Галвестон боздорад.

1 январи соли 1863 Конфедератсия ба замин омад. Генерал Магрудер дар ин минтақа нерӯҳои Конфедератсияро ҷамъ оварда, ба сӯи шаҳр равона буд.

Сарбозон зуд ба бандар рафтанд ва дар он ҷо ба киштиҳои Иттифоқ аз замин оташ кушоданд. Флотилияи 6 киштӣ дар лангар монд ва бо кӯшиши маҷбур кардани конфедератсияҳои ҳуҷумкарда тир холӣ кард.

Ду киштии Конфедератсия ба ҷануб пайдо шуданд ва ба самти ҷанг парида рафтанд. Ду киштии Конфедератсия, Нептун ва Байу Сити, бо оташи шадиди киштиҳои Иттиҳод вохӯрд, аммо ба шарофати батареяҳои соҳилии Конфедератсия тавонистанд наздик шаванд. Дар Нептун маъюб буд, аммо Шаҳри Байу буғиро ба пеш идома дод. Вай дар охир зарба зад Харриет Лейн , ӯро ба рӯйхати вазнин тела медиҳад. Дар Шаҳри Байу маллоҳон бо ҳамроҳии сарбозони Конфедератсия аз соҳил ба киштии маъюбони Иттифоқ нишастанд ва задухӯрди хунине ба амал омад. Капитан ва афсари иҷроия кушта шуданд, гарчанде ки экипажи ҳавопаймо Харриет Лейн устуворона мубориза мебурд. Афсус, бунинг фойдаси бўлмади. Вай ниҳоят сарнагун шуд ва дастгир шуд.

Дастгирии ниҳоии Харриет Лейн аз ҷониби нирӯҳои Конфедератсия дар Галвестон Харбор. Ин ибтидои интиҳо барои ин бурандаи ҷасурро навишт.

Пас аз дастгир шудан, вай аз ҷониби Хадамоти баҳрии Техас ҳамчун киштии таппонча барои Конфедератсия истифода шуд. Саволҳо дар бораи қонунияти моликияти ӯ буданд ва оё ӯ бояд ҷоиза бошад. Барои ҳалли ин нофаҳмиҳо онҳо ӯро ба Флоти Конфедератсионӣ фурӯхтанд, ки силоҳҳояшро кашида, ба ӯ пахта пур карданд ва номи ӯро иваз карданд Лавиния . Вай як зарбаи ниҳоӣ барои Куба кард, танҳо онро як киштии Иттифоқ кашф кард ва дар боқимондаи ҷанг дар Гавана таҷриба кард.

Дар Харриет Лейн достон намунаи ҷолиби набардҳои хурди баҳрии ҷанги шаҳрвандии Амрико аст. Вай дар тамоми соҳил, ҳам дар Атлантика ва ҳам дар халиҷи Форс ҷангидааст. Тақдири ниҳоии ӯ, бешубҳа, барои киштие, ки тирпарронии баҳрии ҷангро сар дод, хеле оддӣ буд.


Харриет Лейн

Муҳаррирони мо он чизеро, ки шумо пешниҳод кардед, баррасӣ мекунанд ва муайян мекунанд, ки мақола аз нав дида мешавад ё не.

Харриет Лейн, пурра Харриет Ребекка Лейн, низ номида мешавад Харриет Лейн Ҷонстон, (таваллудшуда 9 майи 1830, Мерсербург, Пенсилвания, ИМА - 3 июли 1903, Наррагансетт Пир, Род Айленд), иҷрокунандаи бонуи аввали Амрико (1857–61), ҷияни бакалавр Ҷеймс Бученан, президенти 15 -уми Иёлоти Муттаҳида. Барои ҳам маъруфият ва ҳам кори таблиғотии ӯ, вай ҳамчун аввалин хонумони аввалини муосир тавсиф шудааст.

Харриет Лейн фарзанди хурдии Эллиотт Толе Лейн, як тоҷир ва Ҷейн Бученан Лейн буд. Ятим пас аз марги падараш дар синни 11 -солагӣ (модараш ду сол пеш вафот карда буд), хоҳиш кард, ки амаки дӯстдоштааш Ҷеймс Бученанро васии қонунии ӯ таъин кунад. Бученан, сенатори муҷаррад аз демократ аз Пенсилвания, ҷияни ӯ ва хоҳари ӯро ба ҳайрат овард ва онҳоро дар мактаб -интернатҳои Чарлстони Вирҷиния (баъдтар Вирҷинияи Ғарбӣ) ва сипас дар Академияи Конвенсияи Боздид дар қисмати Ҷорҷтауни Вашингтон, DC ба қайд гирифт. дар соли 1853 ба Бритониёи Кабир таъин шуд, вай ӯро ба Лондон ҳамроҳӣ кард ва барои зебоӣ ва зиндадилии худ таваҷҷӯҳи зиёд зоҳир кард - Малика Виктория ҳатто ба ӯ рутбаи зани сафирро додааст. Гарчанде ки дар бораи якчанд пешниҳодҳо гузоришҳо буданд, вай соли 1855 ба ИМА муҷаррад баргашт.

Ҳарриет дар тӯли чаҳор соли раёсати Буханен аз ҷониби матбуот ҳамчун "Маликаи демократӣ" истиқбол шуд. Занон услуби мӯй ва либосҳои ӯро нусхабардорӣ карданд, волидон ба духтарони худ ном гузоштанд ва як суруди машҳур ("Гӯш ба масхарабоз") ба ӯ бахшида шуда буд. Ҳангоми дар Кохи Сафед будан, вай мавқеи худро барои пешбурди сабабҳои иҷтимоӣ истифода бурд, ба монанди беҳтар кардани шароити зисти амрикоиҳои бумӣ дар қайду шартҳо. Вай инчунин даъват кард, ки рассомон ва навозандагонро ба чорабиниҳои Кохи Сафед даъват кунад.

Дар охири мӯҳлати Буханан, бӯҳрони бахшӣ боз ҳам бадтар шуд - ҳафт иёлат то замони тарк кардани Бучанан дар соли 1861 ҷудо шуданд ва Харриет хушбахтона аз ҳаёти ҷамъиятӣ ба нафақа баромада, ба Пенсилвания баргашт. Бо тасдиқи амакаш, вай 11 январи соли 1866 бо бонкдор Ҳенри Эллиотт Ҷонстон издивоҷ кард. Аммо, ҳаёти шахсии ӯ бо марги ду фарзандаш дар синни наврасӣ ва марги шавҳараш дере нагузашта вайрон шуд. Вай Уитланд, амволи Пенсилванияро, ки аз амакаш мерос гирифта буд, тарк карда, ба Вашингтон баргашт ва дар он ҷо дар лоиҳаҳои нигоҳубини кӯдакони ниёзманд ва баланд бардоштани қадршиносӣ ба санъати тасвирӣ ширкат варзид. Вай коллексияи санъати худро васият кард, то дар ёфтани коллексияи миллии санъати тасвирӣ (як қисми санъати тасвирӣ ва галереяҳои портретии Институти Смитсонӣ) кумак кунад ва намунаи ӯ дигаронро ба хайрия ташвиқ кард. Вай инчунин маблағи зиёдеро барои додани иншоот барои кӯдакон, ки ҳоло бо номи клиникаи Харриет Лейн дар беморхонаи Ҷонс Хопкинс дар Балтимори Мэриленд маъруф аст, ироа кардааст.

Вай дар соли 1903 бар асари саратон даргузашт ва дар қабристони Гринмаунт дар Балтимор дафн карда шуд.


Таърихи Барномаи мо

Мо соли 1912 ҳамчун хонаи Ҳарриет Лейн барои кӯдакони маъюб кушода будем, аввалин беморхонаи педиатрии кишвар, ки бо як муассисаи тадқиқотии академӣ Ҷонс Хопкинс вобаста аст. Бонки Балтимор Ҳенри Ҷонстон ва ҳамсараш Ҳарриет Лейн маблағҳои таъсисии моро ба хотираи писаронашон, ки дар кӯдакӣ аз табларзаи ревматикӣ фавтидаанд, васият карданд. То соли 1930, клиникҳои мо дарёфтанд, ки доруҳои сулфа метавонанд харобиҳои марговари дилро пешгирӣ кунанд.

Тақрибан як аср аст, ки мо сарҳади тибби педиатрии Амрикоро пеш мебарем ва нигоҳубини сатҳи ҷаҳонро барои кӯдакони бемортарин ва оилаҳои онҳо инкишоф медиҳем. Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи бренди инқилобии тибби мо ва фидокорӣ, навоварӣ ва дурахши касоне, ки бар онҳо асос ёфтааст, зуд -зуд ба ин ҷо ташриф оред.

Барномаи истиқомати педиатрии Harriet Lane

Хонаи Харриет Лейн барои кӯдакони маъюб, пешгузаштаи Маркази кӯдаконаи Ҷонс Хопкинс, соли 1912 кушода шуд. Дар он вақт, барномаи истиқоматии Harriet Lane аз як то ду таҷрибаомӯз иборат буд ва шумораи боздидҳои ҳаррӯза тақрибан 30 нафарро ташкил медод. дар як синф аз 27 то 28 нафар аъзо доранд. Аз оғози барнома дар ин ҷо зиёда аз 1,300 педиатр омӯзонида шудааст.


Бонуи аввалро иваз кунед – Харриет Лейн

Ҷеймс Бученан (1857-1861) ягона президенти бакалавр буд. Аммо ӯ аввалин президенте набуд, ки ба Кохи Сафед бе зан ворид шуда, ҳамчун соҳибхоназан расмӣ баромад кард. Дигар президентҳо бевазан буданд ё заноне буданд, ки барои иҷрои нақши сахти соҳибхоназан дар Кохи Сафед бемор буданд. Аввалин Томас Ҷефферсон (1801-1809) буд, ки Долли Мэдисон, зани Котиби давлатии худ буд, ҳамчун соҳибхоназан расмӣ амал мекард. Зани Эндрю Ҷексон дар байни интихобот ва рӯзи савгандёдкунӣ даргузашт. Вай ҷияни худро ҳамчун мизбони расмии худ истифода кард.

Ҳамин тавр, вақте ки бакалавр Бученан ба Кохи Сафед кӯчид, фикри иваз кардани соҳибхоназан расмӣ чизи нав набуд. Бучанен хоҳарзодаи бисту ҳафтсолааш Харриет Лейнро даъват кард, ки дар давраи раёсаташ ба сифати соҳибкори расмии Кохи Сафед хидмат кунад.

Харриет Лейн соли 1830 таваллуд шудааст. Падару модари ӯ ҳангоми кӯдакӣ фавтидаанд ва Буханан соли 1840 парастории ӯро ба ӯҳда гирифтааст, дар ҳоле ки сенатори ИМА буд. Вақте ки Бученан ба Кохи Сафед кӯчид, Гарриет 27 -сола буд. Ҳарриет бо таҷрибаи ғании иҷтимоӣ ба Кохи Сафед омад.

Ҳамчун духтар, Гарриет дар як мактаб -интернати истисноии Ҷорҷтаун таҳсил мекард, дар ҳоле ки амакаш дар кобинаи президент Полк ҳамчун котиби давлатӣ кор мекард. Ҳарриет аз Кохи Сафед дидан кард ва боре дар Портикои Ҷанубии Кохи Сафед бо полякҳо ва баъзе афсонаҳо, аз ҷумла Долли Мэдисон, сурати ӯро (он вақт як навовари беназир) гирифта буд. Ҳарриет донишҷӯи дурахшон буд, аммо барои мактаб ё қоидаҳои қатъӣ кам истифода мебурд. Рӯҳи озод, вай мехост, ки дар як зиёфати Кохи Сафед бештар аз синфхона бошад. Дар як нома ба амакаш, вай навиштааст, ки беҳтараш бо ӯ дар тӯбҳо ва маҳфилҳо иштирок кунад. Вай ҷавоб дод: "Пас аз он ки таҳсилат ба анҷом мерасад ва рафтори ту аз ҷониби ман тасдиқ карда мешавад. . . Ман хеле хушбахтам, ки дар муаррифии беҳтарини шумо ба ҷаҳон кумак мекунам. ”

Чӣ қадаре ки Бучанан саъй мекард бо ҷияни худ бошад, вай ангушти хурдиашро "Nunc" печонида буд. Вай ҳеҷ чизро инкор карда наметавонист. Вақте ки ӯ дар соли 1853 ба ҳайси вазир ба Суди Сент Ҷеймс ба Англия рафт, вай ба навиштани мактубҳо илтимос кард, то иҷозати ҳамроҳ шуданро дошта бошанд. Дар давоми камтар аз як моҳ, вай барои дидан ба Англия равона буд.

Чанде пас аз расидан, Харриет ба малика Виктория тақдим карда шуд. Вай дар назди Малика дар тан либосе дошт, ки аз 100 ярди тӯрии сафед дӯхта шуда буд, ки сараш бо алмос ва парҳои шутурмурҷ пӯшонида шудааст. Вай зуд ба дӯстдоштаи бузурги Малика табдил ёфт, ки анъанаҳоро вайрон кард ва ба Ҳарриет рутбаи иҷтимоии зани вазирро дод.

Малика танҳо дар ҷавони ҷавони Гарриет мафтун набуд. Ҳадди аққал як пирамарди ҷаноб бо номи издивоҷ пешниҳод кард ва малика ошкоро Харриетро даъват кард, ки қабул кунад ва дар Англия бимонад. Аммо Харриет ҳам пешниҳод ва ҳам маслиҳатро рад кард ва ба Иёлоти Муттаҳида баргашт, ки амакаш пас аз касби тӯлонӣ ба Кохи Сафед ниҳоят президент интихоб шуд. Таҷрибаи ӯ дар ҷомеаи Вашингтон ва Додгоҳи Маликаи Викторияи Сент -Ҷеймс ба ӯ замина ва қобилияти назаррасро ба сифати соҳибхонаи иҷтимоӣ фароҳам овард. Амакбачааш Бак Ҳенри, ки ҳамзамон дар Бучанан дар Кохи Сафед кор мекард, навишт, ки Харриет дорои "қобилият ва тамоюли табиӣ" буда, онро таҷрибаи худ дар Лондон таҳия кардааст, ки дар он ҷо вай дар бораи вазираш "чунин тафсилот" -ро идора карда буд.

Дар маросими ифтитоҳӣ, матбуот Ҳарриетро "Маликаи демократӣ" тавсиф кард ва аз бисёр ҷиҳатҳо вай ба ҳайси узви шоҳона баромад кард. Ҳамсари як конгресси ҷанубӣ идоракунии Ҳарриетро дар Кохи Сафед "дараҷаи олии шево" тавсиф кардааст. Аксарият розӣ шуданд, ки сарфи назар аз ташаннуҷи ҷанги ҷанги шаҳрвандӣ, пойтахт ҳеҷ гоҳ ба мисли солҳои Гарриет Лейн ҳамҷинсгаро набуд.

Маъруфияти Ҳарриет ҳайратовар буд ва хеле ба хонумони аввалини муосир бештар ёдрас мекард. Тамоми миллат бо ҷавонӣ, зиндадилӣ ва дилрабоӣ гирифта шуд. Як муосир ӯро ҳамчун омезиши комили "эҳтиром ва файз" доварӣ кард. Бурандаи Гвардияи соҳилии Иёлоти Муттаҳида ба номи ӯ гузошта шуд, гарданбандҳо дар посух ба пешвои мӯд пасттар шуданд ва оҳанги машҳури "Гӯш додан ба масхарабоз" ба ӯ бахшида шуда буд. Вай аввалин сокини Кохи Сафед аст, ки бо доштани суруди бахшидааш ба ӯ эътимод доштааст.

Маъруфияти вай инчунин баъзе мушкилоти эҳтимолиро ба вуҷуд овард. Ҳарриет пешниҳод карда шуд ва тӯҳфаҳои зиёд фиристод. Президент Бучанан ба ӯ ҳушдор дода буд, ки аз сабаби пайдо шудани номуносибӣ қиматтаринҳоро қабул накунад. Яке аз ҳикояҳо нақл мекард, ки як мухлиси ҷавони Харриет чанд сангреза бардошта, ба вай дастпона сохтааст. Вай якчанд алмос илова кард, то ки дастпона ба Харриет ҷолибтар шавад.

Ҳарриет фаҳмид, ки президент ба нигоҳ доштани вай, ба мисли тӯҳфаи гаронбаҳо эътироз хоҳад кард. Интизорӣ дошт, ки як бегоҳ кайфияти амакаш хуб мешавад, вай пурсид, ки оё вай метавонад "сангрезаҳои" ба ӯ додашударо нигоҳ дорад? Вай ба ӯ гуфт, ки ӯ метавонад сангҳоро нигоҳ дорад. Вақте ки Харриет ин ҳикояро дар солҳои баъдӣ нақл кард, вай ба шунавандагонаш хотиррасон мекард, ки "алмос сангреза аст, медонед."

Чунин ҳикояҳо дар бораи бегуноҳии духтаронаи Гарриет ва исрори ӯ дар роҳи худ, шояд боиси хиҷолат шуда бошанд, аммо ин тавр нашуд. Матбуот ва аҳли ҷомеа ба "сарвари ҷомеаи занона" таваҷҷӯҳ зоҳир карданд. Аммо як нақши ҷиддитари нақши Ҳарриет дар Кохи Сафед вуҷуд дошт.

Ҳатто пеш аз он ки амакаш президент интихоб шавад, Гарриет дар сиёсате нақш дошт, ки бесобиқа буд. Иштироки занон дар маъракаи сиёсӣ қобили қабул набуд, аммо Харриет бо пешвои маъруфи сиёсии Пенсилвания мулоқот кард, то номзадии президенти амакашро пешбарӣ кунад. Вай аз сабаби ҷавонӣ, зебоии худ ва шояд аз он сабаб, ки сиёсатмадори мавриди баҳсро комилан ба худ ҷалб кард, аз он халос шуд.

Боре дар Кохи Сафед вай мавқеи худро барои кӯмак ба одамон истифода бурд. Ҳамчун иҷрокунандаи бонуи аввал, вай мавқеи худро барои дастгирӣ ва пешбурди сабабҳои хайрия ба монанди ислоҳоти беморхонаҳо ва зиндонҳо ва шароити беҳтар барои ҳиндуҳо истифода кард. Бисёр одамоне, ки эҳсос мекарданд, ки дар ягон ҷои дигар кумак карда наметавонанд, аксар вақт ба Харриет муроҷиат мекарданд. Ҳуҷҷатҳои шахсии ӯ нишон медиҳанд, ки вай аксар вақт мекӯшид ба онҳое, ки аз ӯ кумак пурсидаанд, кумак гирад. Ҷолиби диққат аст, ки миннатдории ҳиндуҳо, ки аз ӯ кумак хостанд. Бисёр духтарони ҳиндии он давра аз миннатдорӣ ва эҳтиром Ҳарриет номида шуданд. Вай аксар вақт барои пайдо кардани ҷойҳои корӣ барои дӯстон кумак мекард ва рассомони омехта бо сиёсатмадорон дар Кохи Сафед барои аҳамияти бештар додан ба масъалаҳои фарҳангӣ кумак мекарданд. Ин Харриет Лейн буд, ки дар Кохи Сафед шомҳои консертӣ таъсис дод. Таваҷҷӯҳи шахсии ӯ ба санъат аз он далолат мекунад, ки вай баъдтар коллексияи санъати худро ба Галереяи санъати Corcoran гузоштааст. Коллексияи ӯ дар қатори дигарон асоси Коллексияи миллии санъати тасвирӣ дар Смитсониан гардид. Барҷастатарини замони вай дар Кохи Сафед ташрифи шоҳзодаи Уэлс, подшоҳи оянда Эдвард VII дар соли 1860 буд. Яке аз рӯйдодҳои фаромӯшнашаванда як саёҳати шом дар дарёи Потомак дар киштии ИМА буд. Харриет Лейн, бурандаи Гвардияи Соҳил ба номи ӯ.

Ногаҳон, маъруфият ва маъруфияти Ҳарриет боиси айбдоркуниҳо шуд, ки вай ба президент таъсир расонд ва бисёриҳо боварӣ доштанд, ки вай маслиҳатҳои ӯро бодиққат гӯш мекунад. Сара Агнес Прайор, нависанда, ки дар бораи шахсиятҳои Вашингтон шарҳ додааст, гуфт, ки Харриет "шахси боэътимоди амакаш дар ҳама масъалаҳои сиёсӣ ва шахсӣ" буд. Далерии сиёсии Ҳарриет махсусан дар тӯли чанд моҳи тӯфони пурқудрати Бучанан арзишманд буд.

Пас аз тарк кардани Кохи Сафед, Гарриет ҳаёти сиёсиро барои худ интихоб накард, гарчанде ки вай метавонист ба осонӣ интихоб кунад. Вай бо як бонкдоре бо номи Ҳенри Ҷонстон издивоҷ кард ва онҳо ду писар доштанд, Ҷеймс Бученон Ҷонстон дар соли 1866 ва Ҳенри Эллиот Ҷонстон дар соли 1870 таваллуд шудаанд.

Ҳаёти минбаъдаи ӯ барои Ҳарриет фоҷиаҳои зиёде дошт. Амакаш соли 1868 вафот кард. Соли 1881 писари калонии ӯ дар синни 14 -солагӣ аз бемории ревматикӣ даргузашт. Соли 1882, писари дигари ӯ аз ҳамон беморӣ дар синни 13 -солагӣ даргузашт. Соли 1884 шавҳараш ногаҳон аз пневмония фавтид. Харриет Wheatland, амволи Ҷеймс Букенанро пас аз маргаш ба мерос гирифтааст ва хонаи оилавӣ дар Балтимор. Вай ба Вашингтон, Колумбия кӯчид ва дар он ҷо тамоми умри худро дар корҳои хайрхоҳона ва доираҳои иҷтимоии пойтахт, ки хеле дӯст медошт, кор кард. Харриет Лейн дар соли 1903 аз бемории саратон даргузашт.

Яке аз сабабҳои вай хонаи Харриет Лейн барои кӯдакони маъюб дар Балтимор буд, ки ӯ ва шавҳараш пас аз марги ду писарашон бо мақсади ягонаи нигоҳубини кӯдакони гирифтори бемориҳои музмин таъсис дода буданд. Ин аввалин муассисаи педиатрии Амрико буд. Он аз он вақт ба маркази таълимӣ ва тадқиқотии педиатрии Мактаби тиббии Ҷонс Хопкинс табдил ёфтааст.

Сабти Ҳарриет Лейн ҳамчун соҳибхоназан дар Кохи Сафед нишон медиҳад, ки вай назар ба як хонуми замони худ нақши муҳимтаре бозидааст. Маъруфияти барҷастаи ӯ, озмоиши ӯ дар маъракаи паси парда, истифода аз мавқеи худ барои кумак ба ҳам дӯстон ва ҳам бегонагон дар ҳолати ниёз ва дастгирии санъат, ҳама ӯро садо медиҳанд, ки хонуми аввали муосиртар ва навтар садо диҳад.


Эстер "Мисс Хетти" Паркер

25 феврали соли 1805 таваллуд шудааст, Эстер "Мисс Ҳетти" Паркер ягона кӯдаке буд, ки модараш дар хурдсолӣ фавтидааст. Ҳангоми дар тарбияи хешовандонаш дар Роксборо, ПА, падари Эстер дубора издивоҷ кард ва дар минтақаи Ню Ҷерсӣ як духтару ду писар дошт.

Мис Хетти дар ниҳоят ба Ланкастер омад, то дар амакаш Эдвард Паркер кор кунад, ки соҳиби майхона Сафед Свон буд. Ҳангоми кор дар он ҷо, вай бо Ҷеймс Бученан вохӯрд, ки он замон дар наздикии Ист Кинг Стрит зиндагӣ мекард. Дар соли 1834, Бученан мисс Ҳетиро барои кор дар хонаи худ киро кард, ки вай дар 34 соли оянда то марги Бучанан кор хоҳад кард. Дар тӯли як муддати кӯтоҳ бо Буханан ва оилаи ӯ аз шаҳраки шаҳраки Ист Кинг Стрит то Уитланд ва#8212 сафар карда, Мисс Хетти як узви оилаи арзишманд гашт, ки нақши соҳибхоназан, хидматчӣ ва ҳамшираи шафқатро ба ӯҳда гирифт. Вай ҳангоми ҷамъомадҳо барои хӯрок ҳамеша дар сари миз буд ва, тавре ки Бак Ҳенри ёдовар шуд, ягона шахсе буд, ки метавонад Ҷеймс Бученанро сарзаниш кунад. Бак Ҳенри инчунин қайд кард, ки ҳушёрӣ ва иқтидори оқилонаи ӯ ба нигоҳдории Wheatland ва дар тӯли солҳо афзоиш додани сарвати мӯътадили Ҷеймс Бученан мусоидат кардааст. Пас аз марги Бученан, мисс Хетти хонаи шахсии худро дар кӯчаи Ғарби Оранҷ дар Ланкастер Сити сохтааст. Вай чанд сол пас аз гузаштани Буханан ба эътиқоди баптистӣ дар чашмаи оби ширин дар амвол таъмид гирифтан ба Уитланд баргашт. Ҳарду Ҳарриет Лейн Ҷонстон ва Бак Ҳенри барои таъмид гирифтанаш ҳозир буданд. Вай дар синни 94 дар 2 феврали соли 1899 даргузашт.

Чаро симои мисс Хетти нест? Ба маълумоти беҳтарини мо, ҳеҷ як тасвир аз Мисс Ҳетӣ зинда намемонад. Дар ҳадди аксар, LancasterHistory симои хоҳараш Ҳарриет Паркерро дорад ва тахмин кардан мумкин аст, ки вай ба хоҳараш шабоҳат дорад.


Ҳаёти сершумори як даромади ҷанги шаҳрвандии ИМА, ки дар оғози ҷанги шаҳрвандӣ мавҷуд буд

Дер соати 11 апрели соли 1861 киштӣ Нашвилл аз назди бандари Чарлстон шино мекард. Экипаж метавонист як парки киштиҳоро дар лаби бандар бубинад. Дар ҳаво шиддат вуҷуд дошт. Ногох аз яке аз пароходхои паррон дуди дуд баланд шуд! Тупи туп аз назди худ гузашта рафт Нашвилл таъзим Капитан шитобкорона амр дод, ки рангҳои Иёлоти Муттаҳида бардошта шаванд.

Ҳангоме ки парчамро дид пароходи пароканда, медонист, ки ин киштии душман нест. Киштӣ, ки оташ кушода буд, Revenue Cutter US буд Харриет Лейн . Вай минбаъд низ дар Ҷанги Шаҳрвандӣ соҳиби касби баланде хоҳад шуд ва дар ду тарафи низоъ меҷангид, то даме ки вай ба давандаи блокада табдил ёфт.

Дар Харриет Лейн дар соли 1857 гузошта шуда буд, як паровози паҳлӯии болдор бо мис. Аслан аз ҷониби Департаменти Хазинадории ИМА харида шуда буд, вай дар як муддати кӯтоҳ ба Флот интиқол дода шуд. Дар Харриет Лейн як қисми эскадрилья буд, ки ба Парагвай мерафт. Онҳоро маҷбур карданд, ки Парагвайро маҷбур кунанд, ки барои иштибоҳан ба киштии баҳрии амрикоӣ ҳамла кунанд.

Ҳангоми дар эскадрильяи баҳрӣ будан, Харриет Лейн худро ҳамчун кассири даромад бебаҳо нишон дод. Вай ҳангоми кашидан ва наҷот додани киштиҳои амиқтари баҳрӣ, вақте ки онҳо дар обҳои набуда дар атрофи Парагвай медавиданд, иштирок мекард. Пас аз ин экспедитсия, вай ба Иёлоти Муттаҳида баргашт, то ҳамчун як корманди даромад кор кунад.

Бо оғози ҷанги шаҳрвандӣ, Харриет Лейн дар моҳи марти соли 1861 ба Флоти ҳарбӣ -баҳрӣ интиқол дода шуд. Вай барои кӯмак ба дубора таъмин намудани Форт Сумтер дар давраи ҷанги якуми шаҳрвандӣ фиристода шуд. Афсари артиши Иттиҳод майор Роберт Андерсон дар он ҷо бо 85 нафар дармонда буд. Сутуни баҳрӣ мебоист нерӯҳоро таъмин мекард ё онҳоро эвакуатсия мекард.

Эскадрили Парагвай ба Амрикои Ҷанубӣ сафар кард, то аз Парагвай ҷуброн ва узрхоҳӣ барои тирандозӣ ба як киштии баҳрии ИМА талаб кунад.

Unfortunately, when they arrived in the harbor they realized it was too dangerous to approach. The Confederate batteries on either side of the harbor would destroy them if they tried. They were forced to wait and eventually watch while the Confederate shore batteries opened fire on the fort. The Civil War had begun in earnest. When Major Anderson surrendered on the 13th the Naval column withdrew. They were now at war.

The bombardment of Fort Sumter, this marked the beginning of the American Civil War.

The next action for the Harriet Lane was a reconnaissance at Pig Point, Virginia. Here she faced her first action, being fired upon by a Confederate shore battery. After beating a hasty retreat, she escaped with five wounded crew. Her next action would prove more successful.

She joined a squadron of three ships, bound for the Hatteras Inlet, North Carolina. The Union had imposed a full-scale blockade of all Confederate ports. They were hoping to choke the secessionist states into submission. Any blockade will lead to blockade running. In August 1861 the Harriet Lane, Monticello, ва Pawnee were sent on a sortie from Hampton Roads, Virginia, to blockade runners working in the area.

A line drawing of the Harriet Lane

While off the Hatteras they also participated in the first combined arms operation of the Civil War: an amphibious landing to take Fort Hatteras and Fort Clark. The large naval ships sat far out at anchor providing general support. Дар Harriet Lane with her two small sister ships provided close range, accurate gunfire from just offshore. The landing was a success and proved to be a significant morale boost for the Union, who were still suffering from a defeat at Bull Run, Virginia.

More importantly than the political gains, the Union now had a Naval base deep in southern waters from which they could continue their blockade.

The Battle of Hatteras Inlet, Union Troops land in the foreground, with Harriet Lane and other smaller ships providing supporting fire close in, with the larger Naval vessel anchored out in the bay.

After running aground near Hatteras the Harriet Lane was refitted. She then joined Union Commander Porter’s Mortar Flotilla at Key West in February 1862. The Union had their eyes set on one great prize: New Orleans. Its capture would allow Union troops to move north along the Mississippi, meeting other Union troops marching south from Illinois. This would split the Confederacy in two, hopefully bringing a quick end to the war.

While with the flotilla, the Harriet Lane was chosen as the flagship, not only for her firepower but also for her speed. At Forts Jackson and St. Philips she helped provide the intense fire support necessary for other Union ships to break through, up the river.

For the next 3 months, the Harriet Lane patrolled the northern Gulf coast, supporting Union actions at the mouth of the Mississippi and in Florida. On May 30 she supported a failed push to take Vicksburg, and again supported the retreat from Vicksburg, on July 15. Unfortunately, her luck was about to change.

The capture of New Orleans, with the Union Fleet at anchor in the foreground.

On October 3rd the Harriet Lane joined a flotilla headed for Galveston, Texas. They entered the harbor the next day and silenced the shore batteries. On the 9th, Union Marines entered the city itself, capturing it. Дар Harriet Lane remained in the harbor, protecting from the sea, to deter Confederate ships from trying to retake Galveston.

On January 1st, 1863, the Confederates came – by land. General Magruder had rallied Confederate troops in the area and was marching towards the city.

The soldiers quickly fought their way to the harbor, where they opened fire on the Union ships from the land. The 6 ship flotilla remained at anchor, firing back in an attempt to force the assaulting Confederates back.

Two Confederate ships appeared to the south and steamed towards the battle. The two Confederate ships, Нептун ва Bayou City, met with heavy fire from the Union ships, but thanks to the Confederate shore batteries, were able to get in close. Дар Нептун was disabled, but the Bayou City continued steaming forward. She finally rammed the Harriet Lane , pushing her into a heavy list. Дар Bayou City sailors, along with Confederate soldiers from the shore, boarded the disabled Union ship and a bloody fight ensued. The Captain and an Executive Officer were killed although the crew of the Harriet Lane fought tenaciously. Alas, it was to no avail. She was finally overwhelmed and captured.

The final capture of the Harriet Lane by Confederate troops in Galveston Harbor. It spelled the beginning of the end for this valiant cutter.

After her capture, she was put to use by the Texas Maritime Service as a gunboat for the Confederacy. There were questions about the legality of her ownership and whether or not she should be a prize. To solve this confusion they sold her to the Confederate Navy, who stripped her of her guns and filled her hold with cotton, renaming her Lavinia . She made one final mad dash for Cuba, only to be discovered by a Union ship, and interned in Havana for the remainder of the war.

Дар Harriet Lane’s story is a fascinating example of the smaller naval battles of the American Civil War. She fought all down the coast, in both the Atlantic and the Gulf. Her eventual fate was certainly too mundane for the ship which fired the opening naval shot of the war.


The Escape of the Harriet Lane through the Union blockade of Galveston.

My Grandfather's account of the escape of the Harriet Lane through the Union blockade of Galveston. The letter is addressed to "Friend Phillips" the then editor of the North AdamsTranscript, North Adams, Massachusetts. On board U. S. Steam Sloop "Lackawanna" Off Galveston, May 1864 Friend Phillips:

You have doubtless ere this heard of the unfortunate event that has transpired upon this station, namely: the 'running out' of the late U.S. Steamer "Harriet Lane", through the Blockading Fleet here, and although I cannot deny that this occurred through neglect upon the part of some here, and that the blame, unjustly it is true, will eventually fall upon the whole Fleet, still, in justice to myself and the noble ship in which I now am, I cannot feel willing to have those, who have known me from by boyhood, think that it happened through a lack of care or patriotism upon the part of my Commander, my shipmates of myself, or any defect in our gallant vessel. I have therefore taken this my first opportunity since then to send you a plain unvarnished statement of the events that transpired on the night of the 30th of April, trusting that you may soon find it convenient to insert the same in the columns of your able paper.

The U. S. Steam Sloop "Lackawanna:, Capt. J. B. Marchend, left the Blockading Fleet of Mobile, March 4th 1964, for the purpose of becoming the Flagship to the Squadron on the Coast of Texas. Before leaving Mobile, Captain Marchand was especially enjoined by Admiral Farragut, then in the"Hartford" at that station, to look out particularly for the "Harriet Lane", which was known to be loading in Galveston Bay for the purpose of running the Blockade. Upon the capture of her, he said, the Navy Department was determined to risk everything and he sent the "Lackawanna" there as being the fleetest steamer in the Gulf. He, Captain Marchand, was to allow no outside considerations to influence him in the vigorous persecution of this particular duty, and he was on no account to leave his station and give chase to any vessel that was not in all probability the one so coveted. The "Lackawanna" arrived off Galveston March 11th and Captain Marchand took charge of the Squadron on the ensuing 15th. On our way down we made 10 knots, or miles, per hour under easy steam, 9 fires out of 14, and sail and everything worked admirably, while with the same steam alone and wind ahead we made 7 and 8 knots for hour after hour in succession. In fact I never saw machinery or a vessel perform better, and all on board were loud in her praises. As soon as he had taken charge, our Captain, mindful of his orders, consulted his Pilot and stationed his Fleet.

It was supposed that the "Lane" would run out of either the Main Ship Channel or the one next to it called the Cylinder Channel, for she drew 10 1/2 feet of water when in the U. S. Navy, and although her battery had been removed, it was reasonable to suppose that her cargo would amount to nearly half the same weight and give her nine feet draft of water. This would prevent her going out of any channel but the ones supposed, and at the entrance of the Main Ship Channel, we, being the heaviest ship in the Fleet and drawing 16 feet, were stationed. The gunboats, some five in number, and drawing about 10 feet each, were stationed at the various other channels leading away from the main entrance, some three miles wide, out to the sea, and strict orders were given them if they saw a steamer running in, or more particularly running out, that they should immediately notify the Flagship of it and the direction she was steering, by means of night signal lights and rockets, which had been agreed upon. They were in fact to act as sentinels guarding the various avenues to the bay, and were to notify the commanding Officer of the first advance of a superior force. These Gunboats were not to be relied upon in the chase of a steamer, for the best of them will steam barely 8 knots with a head wind, the favorite course for the Blockade runners when pursued, and it is a poor Blockade runner on this coast now that cannot steam eleven and twelve knots. These facts our Captain well knew and depended upon his own ship entirely to perform this duty, for he knew from experience that she could, if driven, steam twelve and even more, but he could not guard all the channels that led into the Bay. This unfortunately he was obliged to entrust to others and thus upon their obedience to his orders depended the success of the whole plan of operations.

Our Station, at the entrance of the Main Ship Channel, was about four miles from the city of Galveston and almost due East from it. From our decks, in the daytime, the city was plainly to be seen, as well as quite a portion of the shipping inside, the "Lane" among the rest. Here we lay and watched for about two months without scarcely an event of note transpiring until the 30th of April, when that for which we had so looked took place. The day had been foggy with occasional showers of rain, and in the afternoon we had been favored with a thunder storm. The night set in dark and cloudy, and the word was passed on deck "to look out sharp for the Harriet Lane".

At about 9 P. M. I went on deck to enjoy my evening cigar and whilesmoking, I noticed that there had been a change in the weather. The storm appeared to be blowing to the Southard and Westard and the greater part of the Heavens the stars had appeared, but toward the land all was black asink for the cloud still hovered over it and in the Southwest an occasional flash of lightning could be seen, very small, and followed sometimes by a low peal of thunder. "What a fine night for the 'Lane' to run out", said I to an Officer near by. "Yes", replied he, "she could run tonight, if ever." And by a strange coincidence at that very moment under the dark shadow of the land, by a channel close in shore, she was silently steaming out to sea. I finished my cigar and going below turned in, but hardly was I asleep when I was awakened by a commotion in the "Ward Room" and I heard some one say that guns had been heard in the Southwest. I turned out and went on deck to see what the excitement was about. I found many of the Officers there and among them the Captain.

Every thing was in readiness to "slip the chain" and get under way immediately, but as yet no signal for a "Steamer running out" had been made by any Gunboat on the inshore stations. Nothing could be seen from our decks and there was, of course, no reason for our leaving our station. Soon there was a flash followed by another and then came the two succeeding reports. It looked and sounded like the explosion of a gun and a loaded shell, but it might also have been two of those flashes of lightning I have mentioned before. All looked anxiously for the desired signal but none could be seen. Without it we could not move, for a mistake at such a time as this would be fatal to the general plan.

Another gun was heard, but still we looked in vain for the signal light. None had been or was made that night unless the guns may be considered as such. Firing a gun, however, at night in this Blockading Fleet was no signal to us, since it might have been fired to "heave to" a schooner or fishing smack as well as a steamer, and in the former case we were, of course, not interested. All on deck were anxious to get under way and go out in the direction of the firing, for all seemed to feel that some steamer was running out and in all probability the "Lane".

In the engine room all preparations for starting were quietly made that the judgment could suggest, and one look into the fire room showed splendid fires and plenty of steam. The men stood around the chain expecting the word to "slip"every moment, while all not thus engaged were eagerly looking into the darkness for the signal light. Minute succeeded minute and it came not and when finally a quarter hour had passed it was given up by all as being too late now and nearly all went below that were not on duty. Some few remained to talk the matter over, myself among the number. The majority thought that a steamer had run and that a gunboat, probably the "Katahdin" in chase had fired at her. Some thought that it was a schooner or the gunboat would have made signals. But the guns had been fired all often miles away from the station of any gunboat at either of the channels. Could it not have been an "Army transport" on her way down the coast to the "Rio Grande" firing to "heave to" some vessel? In fact all was doubt and uncertainty and we finally concluded to wait and see what the day light would disclose. Few there were of us indeed that went to bed satisfied on that eventful evening.

Morning came and with it sad disclosures. Galveston Bay was clear of shipping as far as could be seen from our masthead and the Gunboat "Katahdin" was gone from her station and out of sight as well. She it was then that had fired the guns, so much was settled, but had the "Lane" gone? In all probability she had, but she might have gone up the Bay out of sight as a blind to make us think that she was gone and thus disarm our vigilance. We could not think that she had run without being seen by the "Katahdin", which lay within a mile and a half of shore and right in the center of the inshore channel, and had she been seen by her, would not her Captain have made signals? He was gone, but after a schooner probably, for he burned no lights to show that a steamer had passed him. Thus we reasoned and hoped almost against hope all that day, all the next, and part of the next until the "Katahdin" came sailing in like a lame duck as she was, for her coal was all gone. Her report, made as she passed our stern, buy her Captain through a speaking trumpet was "Have been in chase of the "Harriet Lane" and "Matagorda". Lost both last Sunday night off the coast of Louisiana. Will come on board soon."


Top 5 Prospects at Pitcher (2021 Fantasy Baseball)

Sixto Sanchez is just scratching the surface and has upside for more.

This year’s top-five pitching prospects features a pair of starters I’ve ranked inside my top-40 and three more within the top-70. The top duo’s separated by only one spot in my fantasy pitcher re-draft rankings, and they’re best viewed as one and 1A here. All five hurlers pitched in the bigs last year, and they all have the upside to make waves in re-draft leagues this year.

5. Triston McKenzie (CLE)
McKenzie didn’t pitch at all in 2019 due to injury. He flashed his upside for Cleveland in 2020 despite the lost year of development. McKenzie dazzled in his debut, holding the Tigers to one run on two hits, one walk, and 10 strikeouts in six innings. His overall line was eye-catching, too.

He tallied a 3.24 ERA, 3.25 SIERA, 0.90 WHIP, 7.1 BB%, 33.1 K%, and 12.4 SwStr% in 33.1 innings, per FanGraphs . The youngster started his first six games before concluding his 2020 campaign with a pair of relief appearances. McKenzie’s numbers without context would warrant a higher rank in this space.

McKenzie’s upside’s immense, as evidenced by his work last year, but his injury history and decreasing velocity in each of his starts need to be baked into his ranking. McKenzie’s SP52 ranking and 165.3 average draft position (ADP) overall are a little rich for my blood as I have him ranked as SP62. He has top-50 SP upside.

4. Nate Pearson (TOR)
Pearson has more electric stuff than McKenzie, but he also carries injury risk. The flame-throwing righty pitched 18.0 innings spread across five appearances (four starts). He was placed on the injured list after four starts with elbow stiffness . However, Pearson threw top-shelf cheddar out of the pen with an average velocity of 99.1 mph in his regular-season relief appearance, according to FanGraphs, when he returned from injury.

A currently healthy Pearson’s bat-missing arsenal is enticing. He backs his heater that MLB Pipeline grades as an 80 on the 20-to-80 scouting scale with a plus slider, changeup, and curve. His curve generated a 16.0 SwStr%, the slider was even better with a 17.2 SwStr%, and Pearson’s changeup led the way with a 20.0 SwStr%.

Pearson’s 19.8 K% feels light for his swinging-strike percentages on his arsenal, and his 16.0 BB% is dreadful as well. Both are outliers compared to his work in the minors. I’m bullish on Pearson’s odds of building on his flashes of excellence. I have him ranked one spot higher than McKenzie as my SP61.

3. Deivi Garcia (NYY)
Garcia ranks two spots ahead of McKenzie and directly in front of Pearson as my SP60. His 4.98 ERA in six starts totaling 34.1 innings for the Yankees last year was nothing to write home about, but his 4.21 SIERA suggests he suffered from some bad luck. Garcia took a big step forward from his minor-league days in the control department, walking only 4.1% of the batters he faced.

He also struck out a respectable 22.6% of the batters he faced, but an 11.3 SwStr% that’s identical to last year’s league average could portend to more punchouts. The 21-year-old pitcher has a four-pitch mix, with three of those offerings generating a 14.3 SwStr% or better. Garcia also posted gaudy strikeout rates in the minors. He should help fantasy squads in punchouts, could help in WHIP if his control gains stick, and is backed by an offense that’s capable of providing run support for wins. There’s some ERA risk for a young pitcher who calls a hitter-friendly park , Yankee Stadium, home, but he’s a high-upside SP5/SP6 option who’s being grossly undervalued as SP107 with an ADP of 287.0.

2. Ian Anderson (ATL)
Anderson was awesome last year. He spun a 1.95 ERA, 3.82 SIERA, 1.08 WHIP, 11.0 BB%, 23.8 K%, and 11.9 SwStr% in six regular-season starts totaling 32.1 innings. He was even more dominant with a 0.96 ERA, 3.84 SIERA, 1.13 WHIP, 13.0 BB%, and 31.2 K% in four postseason starts spanning 18.2 innings. Anderson’s walk rate was high, but MLB Pipeline grades his control as average with a 50 on the 20-to-80 scale.

Anderson did a masterful job of avoiding well-hit balls. He allowed only one barrel on 81 batted-ball events, according to Baseball Savant . Anderson also missed lumber entirely at quality rates with a 14.3 SwStr% on his curve and 18.9 SwStr% on his changeup. The 22-year-old’s ability to coax poor contact and strike hitters out should assuage concerns above his high walk rates. Add in the potential for closing the gap between his below-average control and his average control scouting grade, and Anderson makes for an exciting SP3/SP4 option for gamers.

1. Sixto Sanchez (MIA)
Sanchez’s 3.46 ERA and 4.18 SIERA both were a bit higher than Anderson’s marks. Still, he narrowly edges out his NL East foe for the top spot in these rankings. He has better control and an electric arsenal of his own. MLB Pipeline grades his control as a 60, and he walked only 7.0% of the batters he faced last year, well below the league average of 9.2 BB%.

Sanchez’s 20.9 K% is also lower than Anderson’s mark, but the former has a higher swinging-strike percentage (12.8%). The 22-year-old’s changeup is his put-away pitch with an 18.3 SwStr% and a 65 grade from MLB Pipeline, but it’s his blistering fastball that earned the highest grade from MLB Pipeline with a 70. He throws both a sinker and a four-seam fastball, and they’re upper-90s offerings. A repeat of last year’s work would make him a solid SP3, but he’s just scratching the surface and has upside for more.


Обуна шавед: Apple Podcasts | Spotify | Google Podcasts | Stitcher | SoundCloud | iHeartRadio

Beyond our fantasy baseball content, be sure to check out our award-winning slate of Fantasy Baseball Tools as you navigate your season. From our Trade Analyzer – which allows you to instantly find out if a trade offer benefits you or your opponent – to our Waiver Wire Assistant – which allows you to quickly see which available players will improve your team, and by how much – we’ve got you covered this fantasy baseball season.

Josh Shepardson is a featured writer at FantasyPros. For more from Josh, check out his archive and follow him @BChad50 .


Confederate Losses Amounted to 27 Killed and More Than 100 Wounded.

Wood splinters and shrapnel fly as the USS Westfield is scuttled to prevent her capture by Confederate forces.

It was now after 7 am. The end of the three-hour truce period was approaching and still no word had come from Renshaw. The Federal commander, whose flagship, Westfield, had run aground near Pelican Island at the beginning of the engagement, apparently was panic-stricken. He refused to surrender his vessels, but rather than order continued resistance to the Southern forces, Rendshaw instructed Law to order the commanders of the remaining Union warships to attempt to escape as best they could. Against the remonstration of his own officers, Renshaw ordered his crew to board the nearby transports Mary Boardman ва Saxon, and laid a fuse to the magazine, intending to blow up his flagship. Once the crew and their belongings were safely aboard the transports, Renshaw poured turpentine over the deck and lit the fuse. As he descended the ladder into his gig, Westfield exploded in a thunderous blast, killing Renshaw, three other officers, and the entire crew in the waiting boat.

While the Federal commander was suicidally destroying his flagship, Law had proceeded down the channel toward the wharves, informing the commanders of the four remaining warships, the schooners Velocity ва Corypheus and the screw steamers Сачем ва Owasco, that they must escape or destroy their vessels. Lubbock, still awaiting Renshaw’s response to his surrender demand, hurriedly rowed out to confer with Law and ascertain why the Westfield had exploded. Even while the two men spoke, the Clifton was getting underway. Angrily, Lubbock accused Law of a breach of faith and returned to his boat. Along the wharves, Confederate officers watched in growing astonishment as all the Federal vessels, white flags still flying from their mastheads, began running for the bar.

Southern artillery crews unlimbered their guns and, with some hesitation because of the white flags, opened fire on the fleeing vessels in an attempt to prevent their escape. Smith dashed aboard the John F. Carr at the 27th Street wharf and, calling for volunteer sharpshooters, ordered the tender in pursuit. Even at full throttle, however, the little steamer was unable to catch the Union warships before they had crossed the bar. With the rough waves of the Gulf breaking over the John F. Carr’s fragile bow, Smith abandoned the chase and returned to the city. He was consoled somewhat by capturing and towing back with him the Federal coal bark Илёс. It had been six hours since Magruder had jerked the lanyard of the center artillery piece to signal the beginning of the Confederate attack.

The retaking of Galveston was not without a price. Confederate losses amounted to 27 killed and more than 100 wounded. Дар Нептун sank into the mud off 32nd Street as a result of her collision with the Harriet Lane, ва Bayou City was badly damaged. Federal forces counted five fatalities and 12 wounded on board the Harriet Lane. The remaining crewmembers were taken prisoner. Owasco sustained 16 casualties, and 12 crewmen had died in the premature explosion of the Westfield.

Harriet Lane would be repaired and later enter Confederate service as the CSS Harriet Lane, while the guns from Westfield were salvaged and employed in the defenses of the city. Galveston, although blockaded, would remain in Southern hands until the very end, becoming the major port of supply for the beleaguered Confederate forces west of the Mississippi. In addition to becoming a safe haven for blockade runners, the recapture of Galveston denied the port to the Federals as a forward base of operations and, more importantly, protected the interior of the state from northern invasion. Through the courage and determination of the Confederate naval forces and their Horse Marines, the largest port west of New Orleans had been returned to the Southern cause.

Шарҳҳо

There was one error in the opening of this story. The men in gray in Texas at the beginning of the war did not rush to Virginia. In fact only three Texas Units with Hampton’s Legion and a Georgia unit with the three made Hood’s Texas Brigade. Walker’s Texas Division stayed for the most part of the war in the Trans-Mississippi Dept. A number of dis-mounted Texas Cavalry units and 2 more Infantry units would become Grandbury’s Brigade in 1864. Second Texas surrendered and exchanged would never be reformed. But with limited manpower Texa didn’t have a large number of units.

The US Revenue Cutter Harriet Lane 1857 was not Navy. The Treasury Department transferred the Revenue Cutter Service to serve as a separate service under the Navy during times of war or by Presidential direction.

All Revenue or Coast Guard Cutters stayed Cutters and never became Naval Ships and were never Maned by Naval Sailors nor commanded by Naval Officers.

There have Army and Navy Ships, Craft, and Boats maned and commanded by Coast Guardsmen.


Видеоро тамошо кунед: The Harriet Lane Handbook, 19th Edition (Июн 2022).